Das von unserem Unternehmen hergestellte Sandbaggerschiff ist ein selbstfahrendes oder nicht selbstfahrendes, tragbares Schneidbaggerschiff. Der Rumpf verfügt über eine zerlegbare und kastenartige Struktur. Seine zerlegbare Art kann am Arbeitsplatz leicht zusammengebaut und entsprechend auf der Straße, der Schiene und im Container transportiert werden, was die Installation und den Arbeitsplatzwechsel von einem zum anderen erleichtert. Das Antriebssystem kann je nach Kundenwunsch als elektrisches System oder Dieselmotor-Antriebssystem ausgelegt werden. Die Ausrüstung des Sandbaggerschiffs besteht aus Faltenbälgen: Verfahrvorrichtung, Schneidleiter-Hebevorrichtung, Spuds und Deckkran. Der Arbeitsprozess ist wie folgt: Der Schneidkopf schneidet den Sand und den Schlamm unter Wasser zu einer Mischung aus Schlamm, dann durch die Baggerpumpe zur Pipeline auf dem Sandbaggerschiff; Am Ende wird die Gülle per Pipeline an Land an den gewünschten Ort abgeleitet.
JMD550D 4000M3 Sandbaggerschiff |
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Shijiazhuang-Baggerpumpe |
Durchm. Abflussrohr |
550mm |
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Kopf |
80m |
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Max. Arbeitskapazität |
1050m3/h |
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Entladungsentfernung |
3500m |
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Baggertiefe |
25m |
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1306 kW |
Cummins |
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Hydraulischer Hilfsmotor |
336 kW |
Cummins |
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Tauchpumpengenerator |
746 kW |
Cummins |
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Notfallgenerator |
30KW |
Cummins |
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Totale Kraft |
2418 kW |
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Ölverbrauch |
360L/H |
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Rumpfabmessungen |
L*B*T |
56m×8,5m×2,5m |
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Hydrauliksystem |
Hydraulische Pumpe |
VICKERS America (Joint Venture) |
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Hydraulischer Motor |
Italien ORKB-Technologie (Joint Venture) |
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Ventile |
REXROTH Deutschland (Joint Venture) |
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Betriebssystem |
SIEMENS PLC (Importiert aus Deutschland) |
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Leiterwinde |
Spannung |
200KN |
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Schwenkwinde |
Spannung |
120 kN |
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Schneidkopf |
Kronenartig |
Φ1800mm |
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Leistung |
200KW |
Das Sandbaggerschiff kann die niedrige Brücke problemlos passieren, der Kontrollraum und der Ruheraum sind zerlegbar. Verbindungsteile für Kabinenraum und Deck sind leicht demontierbare Verbindungen. Konstruktion: Es besteht aus drei Pontons: einem Hauptponton und zwei Seitenpontons. Die Pontons werden durch die Verbindungsstücke verbunden und durch hochfeste Schrauben und Muttern festgezogen.
Einsatzort des Sandbaggerschiffs: Meer, Hafen, See und Fluss. Bodenbedingungen: relativ harter Boden, harter Sand, Schlamm, Seesand, Flusssand, Ton, Schlamm usw.
Design
Unser Sandbaggerschiff wurde von leitenden Ingenieuren entworfen, die sich seit vielen Jahren auf den Bau und Baggerarbeiten von Baggern spezialisiert haben, um sicherzustellen, dass sie gut gestaltet und praktisch sind.
Cummins-Motor
Das Sandbaggerschiff ist mit dem weltberühmten leistungsstarken Cummins-Motor ausgestattet, der für seine Langlebigkeit, seinen geringeren Ölverbrauch, sein standardisiertes Zubehör und seine einfache Wartung bekannt ist.
Hydrauliksystem
Die wichtigsten Teile des Sandbaggerschiffs und des Radschaufelbaggers. Die Anforderungen an das Hydrauliksystem sind sehr hoch und streng; Es ist die Hauptschlagader des gesamten Baggers. Seitliche Zugwinden, Hubwinde und Schneidkopf der Bagger werden von Hydraulikmotoren angetrieben. Ein integriertes Hydrauliksystem umfasst Hydrauliköltanks, Hydraulikpumpe, Hydraulikventilverteiler, Magnetventil, Hydraulikleitungen, Hydraulikkomponenten, elektrische Stellantriebe usw.
Abnehmbare Struktur
Das Sandbaggerschiff ist abnehmbar, sodass es beim Anliefern oder Bewegen von einem Einsatzort zum anderen leicht transportiert werden kann.
Shijiazhuang-Pumpe
Die Durchflusskanalkomponenten bestehen aus einer hochverschleißfesten Cr27-Legierung, um die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern. Die Pumpenwellendichtung verwendet eine Packungsdichtung, die leicht zu warten ist, und die Wälzlager stammen von der japanischen Marke NSK.
Schneidkopf
Für einen Schneidkopf sind 5 Klingen und 8 Zähne an einer Klinge angebracht. Es gibt Material mit hohem Chromgehalt. für einen angenehmen Tragekomfort.
Der Schneidkopf wird durch einen Hydraulikmotor angetrieben; Das Fräserlager verfügt über Dichtungseinheiten zur Schmierung.
1. Installation der Ankerausleger
2. Spud-Wagen
3. Baggerposition von 5 Ankern.
4. Hydraulischer Antrieb zum Abflachen des Bohrlochs (um eine niedrige Brücke zu passieren und sicher auf dem Wasser zu transportieren).
5. Machen Sie den Bagger mit einer zusätzlichen Baggerpumpe unter Wasser, um die Baggertiefe um 20–30 m unter Wasser zu vertiefen und die Schlammkonzentration mehr als 30 % zu erreichen.
6. Stellen Sie den Bagger mit einer Druckerhöhungsstation her, um die Entladungsentfernung zu vergrößern.